Yeni Venue geliyor modern tasarım ve donanım seviyesi sınıfını aşıyor!

Yeni Hyundai Venue yeni tasarım dili ve genişletilmiş teknolojik donanımıyla sahneye çıkmaya hazırlanırken eski modelle farklar artık netleşti.
Yeni Venue geliyor modern tasarım ve donanım seviyesi sınıfını aşıyor!

Hyundai Venue yıllardır kompakt SUV sınıfının popüler isimlerinden biri ve şimdi yepyeni bir nesille geri dönüyor. Yeni model sertifikalarda aylar önce görünmüştü ve bekleyiş şimdi yerini lansman haftası heyecanına bırakıyor. Tanıtım 4 Kasım’da Delhi’de gerçekleşecek ve bu tarih marka için yılbaşı sonrası ilk büyük hamle olacak. Boyutlarda fark hemen göze çarpar yeni Venue 3.995 mm uzunluğunu korurken artık daha geniş ve daha yüksek bir gövdeyle geliyor. Bu değişim daha olgun bir SUV karakteri yaratır ve yolda daha tok bir duruş oluşturur. Dingil mesafesinin 20 mm artması arka yaşam alanına doğrudan katkı sağlar. Her detayda daha iddialı bir duruş hedeflendiği açık şekilde hissedilir.

Tasarım çizgisi artık daha keskin

Yeni Venue’nin dış hatları eski modele göre daha keskin ve daha kare formda ilerler. Güncellenen ön yüz L şeklindeki gündüz farları ve daha büyük ızgara ile güçlü bir SUV kimliği gösterir. Alt koruma plakası da büyür ve genel karaktere kaslı bir hava katar. Yan tarafta kaplamalar kalınlaştırılır cam alanı daha kutu formuna yaklaşır ve tavan rayları daha köşeli hale gelir. 16 inç yeni jant tasarımı ve yeniden şekillenen aynalar modern dokunuş sağlar. Önceki Venue artık daha yumuşak hatlı görünürken yeni model çok daha sert duruş sergiler. Bu dönüşüm kullanıcıların uzun zamandır beklediği tasarım güncellemesidir ve Hyundai bunu güçlü şekilde ortaya koyar.

İç mekanda sınıf atlama etkisi

Kapılar açıldığında fark daha büyük olur çünkü iç mekan tamamen yeni bir düzenle gelir. Çift ekranlı yapı kabine premium bir hava verir ve 12.3 inçlik gösterge paneli ile aynı boyda bilgi eğlence ekranı modern kokpit mimarisi sunar. Eski modeldeki yarı dijital yapı yerini tam dijital bir sisteme bırakır ve sürüş anında bilgi akışı çok daha zengin hale gelir. Direksiyon tasarımı bile yenidir ortadaki geleneksel amblem yerini dört noktalı yeni Hyundai sembolüne bırakır. Merkezi buton düzeni güncellenir klima kontrolleri artık daha modern bir LED bilgi alanı ile ayrılır. Malzeme kalitesi yükseltilir ve iki tonlu renk kombinasyonu daha premium bir his oluşturur. Kısacası kabin artık segment üstü hissiyat vermeyi hedefler.

Adsız tasarım (62)-6
Daha fazla alan daha rahat yaşam

Boyut farkları içeride hissedilir çünkü kapılar daha geniş açılır ve arka bölgeye erişim kolaylaşır. Uzayan dingil mesafesi ayak bölgesini genişletir ve uzun yol konforunu artırır. Omuz mesafesi de iyileştirildiği için arkada oturan yolcular daha ferah bir alan bulur. Koltuk sünger yapısı ve oturma açısı ise uzun süreli sürüşte yorgunluğu azaltmak amacıyla revize edilir. Hyundai bu modelde kompakt sınıfta maksimum iç hacim hedefiyle ilerler ve sonuç olarak günlük aile kullanımı için daha fonksiyonel bir araç ortaya çıkar. Bu yenilikler yalnızca görünüşü değiştirmez aynı zamanda kullanım deneyimini büyütür. Eski model pratikti ancak yeni Venue çok daha rahat bir yaşam alanı sunar.

Donanım listesi artık çok daha zengin

Yeni Venue sadece tasarımda değil donanım tarafında da büyük sıçrama getirir. Çift 12.3 inç ekran, ventilasyonlu koltuklar, ambiyans aydınlatma, elektrikli sürücü koltuğu ve gelişmiş bağlantı özellikleri artık yapı içinde yer alır. En dikkat çeken adım ise 2. seviye ADAS desteği olur adaptif hız sabitleyici ve kör nokta uyarı sisteminden arka çapraz trafik önlemeye kadar geniş bir güvenlik paketi bulunur. Bu hamle Venue’yi sınıfında güvenlik anlamında ileri bir noktaya taşır. Günlük kullanımda fark yaratan bu donanımlar kullanıcı kitlesini genişletir. Araç artık sadece kompakt ve pratik değil aynı zamanda teknolojik ve güven odaklıdır. Hyundai bu araçla sınıf rekabetini üst basamağa taşır.

Motor tarafında köklü değişim yoktur ve önceki nesildeki seçenekler korunur. 1.2 litre atmosferik benzinli, 1.0 litre turbo benzinli ve 1.5 litre turbo dizel motor serisi devam eder. Şanzıman tarafında manuel, çift kavramalı otomatik ve tork konvertörlü otomatik sunulur. Ayrıca iMT yine seçenekler arasında yer alır ve pedallı manuel alışkanlığı otomatik rahatlığıyla birleştirir. Hyundai burada risk almaz ancak mevcut motor hatlarını iyileştirilmiş yazılım ve tüketim optimizasyonlarıyla günceller. Bu seçim günlük kullanıcı profilinin memnuniyetini hedefler. Sonuç pratik, ekonomik ve şehir kullanımına uygun bir motor gamı olur.

Yorum Yaz

Yorumun minimum 10 karakter olmalıdır. (0)

Yorumlar